Fischer RC4 ST LYT PR + RS 11 PR (2025/26)
Sportliche Vielseitigkeit auf höchstem Niveau
Der Fischer RC4 ST LYT PR steht für sportliche Präzision und Vielseitigkeit – entwickelt für Skifahrer, die auf der Piste höchste Ansprüche an ihren Ski stellen.
Dank seiner harmonischen Geometrie ist der RC4 ST LYT PR perfekt für kurze bis mittlere Radien geeignet und überzeugt durch erstklassigen Kantengriff und ein ruhiges, dynamisches Fahrgefühl.
Die speziell entwickelte Schaufelgeometrie ermöglicht müheloses Einleiten der Schwünge und maximale Kontrolle – egal, ob harte Piste oder wechselnde Bedingungen.
Ein Ski für alle, die sportlich, präzise und vielseitig unterwegs sein wollen.
 
Eigenschaften
Vielseitiger Ski für kurze und mittlere Schwünge
Harmonisches Kurvenverhalten
Exzellenter Grip und perfekte Stabilität
 
Technische Details
Konstruktion: Sandwich Sidewall Construction
Verstärkung: Shaped Ti 0.5 / 0.5
Kern: Buche-Pappel-Holzkern
Platte: LYT PR – neue Powerrail-Generation
Seitenwange: Race Sidewall
Belag: Gesintert (Sintered Bases)
Finish: World Cup Tuning
Bindung: RS 11 PR (inklusive, werkzeuglose Anpassung)
 
Technologien
Sandwich Sidewall Construction:
Kombination aus Holzkern und ABS-Seitenwangen für harmonischen Flex und perfekten Rebound.
Shaped Ti 0.5 / 0.5:
Präzise angepasste Titanal-Schichten für gezielte Stabilität, optimalen Kantengriff und Laufruhe.
Beech-Poplar Woodcore:
Verbindung von Stabilität und Leichtigkeit für ausgewogenen Flex.
LYT PR:
Neue Powerrail-Version für verbesserte Kraftübertragung und einfache Anpassung – auch für Verleih geeignet.
Race Sidewall:
Neue Produktionsmethode für einfache Nachbearbeitung und präzises Kantentuning.
World Cup Tuning:
Präzises Finish auf modernsten Maschinen – Kanten und Belag auf Weltcup-Niveau.
Sintered Bases:
Besonders wachsaufnahmefähig und abriebfest – für maximale Haltbarkeit und Speed.
 
⛷️ Fischer RC4 ST LYT PR – sportlich, präzise und leicht zugleich.
Ein Ski, der Kontrolle, Stabilität und Fahrspaß perfekt vereint – vom ersten bis zum letzten Schwung.